KOTLY NA SPLYŇOVANIE UHLIA A DREVA
Konštrukcia kotla – Kotol je tvorený dvoma nad sebou posadenými komorami, vrchná slúži ako zásobník paliva, spodná ako spaľovacia komora a popolník. Medzi nimi je umiestnený nový, patentom chránený otočný rošt, ktorý umožňuje dokonalé splyňovanie uhlia a dreva jednotlivo alebo spolu a jednoduché odstraňovanie popola.

VÝHODY KOTLOV NA UHLIE A DREVO ATMOS
- Možnosť spaľovať uhlie a drevo samostatne, doporučujeme spoločne
- Primárny a sekundárny vzduch je predhrievaný na vysokú teplotu – vyššia účinnosť
- Otočná roštová mechanika – jednoduché odstránenie popola
- Ventilátor – tlakový, odťahový(S)
- Jednoduchá obsluha a čistenie
- Veľký zásobník paliva
- Veľký keramický spaľovací a popolový priestor
- Kotol bez trubice - jednoduchšie čistenie (mimo C50S)
- Malé rozmery a nízka hmotnosť
- Vysoká kvalita
Odťahový ventilátor na rozdiel od tlakového odsáva spaliny a tým minimalizuje dymenie pri prikladaní a prevádzke kotla.
Nastavenie roštových segmentov je znázornené na obrázku a je jednotné pri spaľovaní uhlia a dreva.
Kanálik na prívod sekundárneho vzduchu a rovná časť splyňovaného roštu musí smerovať vždy dolu.
CHRÁNENÉ PRIEMYSLOVÝM PATENTOM
REGULÁCIA KOTLOV
Elektromechanická – reguláciu výkonu vykonávame záklopkou ovládanou regulátorom
ťahu, typ FR 124, ktorý automaticky podľa nastavenej výstupnej teploty vody (80-90 °C) otvára
alebo priviera záklopku. Nastaveniu regulátora výkonu je nutné venovať zvýšenú pozornosť, keďže
regulátor okrem regulácie výkonu plní ďalšiu dôležitú funkciu, že zaisťuje kotol proti prehriatiu.
Kotol je ďalej vybavený regulačným termostatom umiestneným na panely kotla, ktorý ovláda ventilátor
podľa nastavenej výstupnej teploty (80-85 °C). Na regulačnom termostate by mala byť nastavená
teplota o 5 °C menšia než na regulátore ťahu FR 124.
Od nového roku 2002 sú kotle navyše vybavené palivovým termostatom, ktorý slúži k vypnutiu odťahového
ventilátora po dohorení paliva. C 18S, C 20S, C 30S, C 40S, C 50S.
| LEGENDA K NÁKRESU KOTLOV – C 18S, C 20S, C 30S, C 40S, C 50S | |
|---|---|
| 1. Teleso kotla 2. Plniace dvierka 3. Popolové dvierka 4. Ventilátor – tlakový (S) 5. Žiaruvzdorná žiarovka – zadná kocka 6. Ovládací panel 7. Bezpečnostný termostat 8. Regulačná záklopka 9. Rošt 10. Žiaruvzdorná žiarovka – guľový priestor 11. Roštová trubka 12. Žiaruvzdorná žiarovka – polmesiac 13. Zahrievacia záklopka 14. Žiaruvzdorná tvarovka – zadné čelo guľ. priestoru |
15. Čistiace veko 16. Roštovacia páka 17. Ťahadlo zahrievacej záklopky 18. Teplomer 19. Clona spaľovacej komory – predná 20. Vypínač 22. Regulátor výkonu – Honeywell FR 124 23. Žiaruvzdorná tvarovka – predná kocka 24. Regulačný termostat ventilátora 25. Výplň dvierok – Sibral 26. Tesnenie dvierok – šnúra 18x18 27. Spalinový termostat 28. Chladiaca slučka proti prehriatiu |
| A | B (S) | C | D (S) | E | F | G | H | CH | I | J | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 18S | 1120 | 770 | 590 | 872 | 152 | 70 | 200 | 930 | 220 | 190 | 6/4” |
| C 20S | 1360 | 770 | 590 | 1118 | 152 | 70 | 200 | 1165 | 220 | 190 | 6/4” |
| C 30S | 1360 | 870 | 590 | 1118 | 152 | 70 | 200 | 1165 | 220 | 190 | 6/4” |
| C 40S | 1360 | 970 | 590 | 1118 | 152 | 70 | 200 | 1165 | 220 | 190 | 2” |
| C 50S | 1360 | 1120 | 590 | 1118 | 152 | 70 | 102 | 1177 | 220 | 220 | 2” |
| TECHNICKÉ DATA TYP KOTLY ATMOS kombi | C 18S | C 20S | C 30S | C 40S | C 50S | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozsah výkonu (kW) | 14-20 | 17-25 | 22-32 | 28-40 | 35-48 | |
| Predp. ťah komína (Pa) | 22 | 25 | 25 | 28 | 28 | |
| Hmotnosť kotla (kg) | 225 | 298 | 336 | 376 | 415 | |
| Objem vody (l) | 45 | 64 | 64 | 77 | 95 | |
| Obsah násypky (dm3) | 66 | 100 | 125 | 150 | 150 | |
| Elektrický príkon (W) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Pripojovacieí napätie (V/Hz) | 230/50 | |||||
| Predpísané palivo | Hnedé uhlie orech 1 o výhrevnosti 17-20 mj.kg-1 Suché drevo o výhrevnosti 5-18 MJ/kg, priemer 70-100 mm, 12-20% vlhkosti |
|||||
| Max. dĺžka dreva (mm) | 330 | 330 | 430 | 530 | 530 | |
| Minimálna teplota vratnej vody pri prevádzke | 65 °C | |||||
| Účinnosť v celom rozsahu výkonu | 81-85 % | 81-84 % | 81-84 % | 86-87 % | 86-87 % | |
| 3 | ||||||
PRVÝ EKOLOGICKÝ KOTOL NA HNEDÉ UHLIE a DREVO
ATMOS kombi – pre každý rodinný dom
Kotol na splyňovanie ATMOS kombi prináša nový pohľad na spaľovanie hnedého uhlia v kombinácii
s drevom, za čo mu bola udelená cena Grand Prix na výstave Pragotherm, Zlatá medaila na Medzinárodnom
stavebnom veľtrhu Brno, Zlatý klas na výstave Zem živiteľka. Uhlie je dnes zavrhované, pretože
zamoruje mestá a dediny dymom zo zastaraných typov kotlov. Náš nový ekologický kotol robí z hnedého
uhlia palivo, ktoré má budúcnosť. Ak nemáte dostatok dreva, kúrite uhlím, ak nemáte dostatok uhlia,
kúrite drevom alebo kombinujete. Kotol je tvorený dvoma nad sebou posadenými komorami, vrchná
slúži ako zásobník paliva, spodná ako spaľovacia komora a popolník. Medzi nimi je umiestnený nový,
patentom chránený rošt, ktorý umožňuje dokonalé splyňovanie uhlia a dreva jednotlivo alebo spolu
a jednoduché odstraňovanie popola.
Tým, že kotol umožňuje spaľovať palivá, ktoré sú a budú perspektívne absolútne najlacnejšie, stáva
sa jeho prevádzka oproti ostatným kotlom najekonomickejšia. Sama vlastnosť spaľovať uhlie a drevo
robí z majiteľa kotla osobu menej závislú na monopole uhoľných alebo iných spoločností.
Splyňovaním uhlia v novom kotly ATMOS kombi sa dosiahli nízke emisné hodnoty znečistenia, preto
všetky kotle C18 – C40 dostali známku Ekologicky šetrný výrobok. Plynulou reguláciou
v celom rozsahu výkonu, s účinnosťou 83 – 87% podľa typu, bol vyriešený problém zníženého výkonu
(zlého spaľovania), v ktorom je kotol prevádzkovaný po väčšinu kúriacej sezóny. Pri starých konštrukciách
kotlov so systémom pálenia paliva bola regulácia možná len v malom rozsahu, a tak bol kotol prevádzkovaný
na plný výkon, alebo bol škrtený, a tým unikalo veľké množstvo splodín do ovzdušia. Nielen plyn,
ale aj hnedé uhlie môže byť ekologickým palivom.
Doporučeným palivom je hnedé uhlie orech 1 a suché polenové drevo. Náhradným palivom sú ostatné
druhy hnedého uhlia, brikety a drevené brikety. Palivo prikladáme v priemere 2 až 5 krát denne
podľa použitého paliva a popol postačí vyberať raz za 1-7 dní podľa pomeru paliva.